Elektrolokomotive Br 5404 der Green Cargo, Epoche VI.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 2 Schlussleuchten an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Antrieb auf vier Achsen. Eine Achse mit Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Befahrbarer Mindestradius 358 mm (R2). Länge über Puffer 217 mm.
• Einsatz im Güterverkehr in Schweden, Dänemark und Deutschland
• Ausführung mit Schneepflug am Chassis
• Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Green Cargo AB ist seit 2001 der Name des EVU das den Güterverkehr der Schwedischen Staatsbahn übernommen hat. Bombardier lieferte 2009 sechs Lokomotiven vom TRAXX-Typ F140 AC2 an das Unternehmen. 2018 wurde die Zusammenarbeit mit DB Cargo beendet und die Loks erhielten eine grüne Lackierung und die neue Baureihenbezeichnung „Br“. Diese Maschinen werden auf dem Korridor Schweden–Dänemark–Deutschland eingesetzt.