Elektrolokomotive Re 620 060 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V-VI.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und Schlussleuchte (Schweizer Lichtwechsel), mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach Next18 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 121 mm. Mindestradius 192 mm (entspricht dem Radius R1)
Modell ist ab Werk mit einem Digital-Decoder für schaltbare Sound- und Lichtfunktionen ausgestattet.
• Komplette Neukonstruktion 2022!
• Version in blau/roter Lackierung mit außermittigem Wappen „TAVANNES“
• Eckige Lampen
• Front-Aufstieg rechts mit Handgriff
• Feine Scheibenwischer als Ätzteil
• Filigrane Stromabnehmer
• Geschlossene Schienenräumer beiliegend
• Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
• Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Re 6/6 sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen, die als Ersatz für die Ae 6/6 für den schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden. Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Später als Re 620 bezeichnet wurden sie ab 2005 mit Führerstandsklimaanlage ausgestattet.