Roco 73166 H0 E-Lok BR 152 074-1, DB AG

Elektrolokomotive Baureihe 152 der Deutschen Bahn, Epoche VI.

Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 2 Schlussleuchten an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Antrieb auf vier Achsen. Eine Achse mit Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 225 mm.

• Erstmals mit PluX-Schnittstelle
• Fein detaillierte Ausführung mit freistehenden Griffstangen
• Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden


Die Baureihe 152 ist für den schweren Güterverkehr entwickelt worden, um nach und nach vor allem die Baureihe 150 abzulösen. Ab Dezember 1996 wurden von Krauss-Maffei als Generalunternehmer – Siemens Verkehrstechnik steuerte den elektrischen Teil bei – 170 Lokomotiven an die DB AG geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Dauerleistung von 6.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.