Elektrolokomotive 193 258 der European Locomotive Leasing (ELL) vermietet an SBB Cargo International, Epoche VI.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und einer Schlussleuchte an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Antrieb auf vier Achsen. Eine Achse mit Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 218 mm.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
• Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern
• Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
• Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
• Im Digitalbetrieb sind Lichtfunktionen nach Schweizer Vorbild schaltbar
• Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Durch die neue Flachbahn und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (GBT) veränderten sich die Anforderungen im Schweizer Güterverkehr. Für die durchgehende Traktion von der Nordsee bis nach Italien sind Mehrsystemlokomotiven erforderlich. Mit der Anmietung von Vectron-MS-Lokomotiven bei der Wiener Leasinggesellschaft ELL Austria GmbH durch SBB Cargo International wurde diese Effizienzsteigerung im Jahr 2017 umgesetzt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).