Elektrolokomotive Reihe 1043 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche IV.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und einer Schlussleuchte an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Antrieb auf vier Achsen. Eine Achse mit Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 ohne KK-Kinematik. Länge über Puffer 179 mm.
• Originales Schweden-Design mit ÖBB-Flügelrad
• Mit umbragrau lackiertem Dach
• Feine Ätzschilder mit den Loknummern und Flügelrad beiliegend
• Dachkonfiguration im Originalzustand
• Umbau der Lampen nach ÖBB-Norm
• Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter geschaltet werden
Um den Wunsch der ÖBB nach rascher Lieferung neuer Lokomotiven für den Güterverkehr auf der Tauernbahn zu erfüllen wurden von einer in Bau befindlichen Serie der schwedischen Type Rc 2 vier Lokomotiven abgezweigt. Die mit Thyristortechnik ausgestatteten Loks bewährten sich gut und es wurden bis 1974 insgesamt zehn Maschinen geliefert. Kaum eine andere Reihe der ÖBB wies im Laufe ihrer Einsatzzeit derart vielfältige Beschriftungsvarianten auf.