Fleischmann 725100 N Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002-9, DB

Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn.

Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 2 roten Schlussleuchten an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. Zwei Achsen mit Haftreifen. Schnittstelle nach Next 18. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 141 mm.

• Komplette Neukonstruktion!
• Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
• Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
• Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung
• Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten
• Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar

1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.