Roco 73046 H0 Diesellok BR V180, DR
Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.
Modell mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern, fahrtrichtungsabhängig. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 224 mm.
• Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall
• 6-achsige Ausführung mit feinen Radsätzen
• Mit senkrechten Griffstangen an der Front
• Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
Modell mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern, fahrtrichtungsabhängig. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 224 mm.
• Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall
• 6-achsige Ausführung mit feinen Radsätzen
• Mit senkrechten Griffstangen an der Front
• Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
| Eigenschaften | |
|---|---|
| System | 2L-Gleichstrom |
| Produkttyp | Diesellok |
| Letzte Aktualisierung | 15.10.2022 |
| Daten & Details | |
|---|---|
| Hersteller | ROCO |
| Art.Nr. | 73046 |
| EAN | 9005033730468 |
| Spurgröße | H0 (1:87) |
| Altersempfehlung |
|---|