Vorbild: Museums-Dampflokomotive 01 066 des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM). Betriebszustand 2010. Ausführung mit Altbaukessel, geschlossene Frontschürze und großen Wagner-Windleitblechen.
Modell: Fahrwerk von Lok und Tender sowie Tenderaufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 3-Licht-Spitzensignal, Führerstandbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung aus warmweißen LED. Rauchkammertür zum Öffnen. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Länge über Puffer 150 mm.
Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer und Kupplung vorne mit Aufnahme beiliegend.
Highlights:• Rauchkammertür zum Öffnen
• Triebwerksbeleuchtung
• Berühmte betriebsfähige Museumslokomotive
Digitale Funktionen:| | DCC | SX | SX2 | MFX |
| Spitzensignal | • | | | • |
| Lokpfiff | • | | | • |
| Dampflok-Fahrgeräusch | • | | | • |
| Fahrwerksbeleuchtung | • | | | • |
| Direktsteuerung | • | | | • |
| Bremsenquietschen aus | • | | | • |
| Spitzensignal | • | | | • |
| Rangierpfiff | • | | | • |
| Feuerbüchsenflackern | • | | | • |
| Führerstandsbeleuchtung | • | | | • |
| Luftpumpe/Kompressor | • | | | • |
| Dampf ablassen | • | | | • |
| Speisepumpe | • | | | • |
| Injektor | • | | | • |
| Sanden | • | | | • |
| Rangierpfiff | • | | | • |
| Besondere Soundfunktion | • | | | • |
| Bahnhofsansage | • | | | • |
| Zugführer – Anweisung | • | | | • |
| Türenschließen | • | | | • |
| Schaffnerpfiff | • | | | • |
| Betriebsstoff nachfüllen | • | | | • |
| Betriebsstoff nachfüllen | • | | | • |
| Betriebsstoff nachfüllen | • | | | • |
| Betriebsgeräusch | • | | | • |
| Betriebsgeräusch 1 | • | | | • |
| Sicherheitsventil | • | | | • |
| Generatorgeräusch | • | | | • |
| Ankuppelgeräusch | • | | | • |
| Schienenstoß | • | | | • |