Fleischmann 734120 N E-Lok Re 6/6, SBB

Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche IV.

Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und Schlussleuchte (Schweizer Lichtwechsel), mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach Next18 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 121 mm. Mindestradius 192 mm (entspricht dem Radius R1)

• Komplette Neukonstruktion 2022!
• Version in grüner Lackierung mit runden Lampen
• Feine Scheibenwischer als Ätzteil
• Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
• Geschlossene Schienenräumer beiliegend


Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben. Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der 4/4'' weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft. Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4'' oder Re 4/4'''.