Diesellokomotive 2095.06 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche IV.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen. Elektrische Schnittstelle nach PluX22. Länge über Puffer 120 mm.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
• Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
• Lackierung in blutorange
• Feine Ätzschilder mit zusätzlicher Loknummer 2095.04 beiliegend
• Modell mit erhabenen Zierleisten
• Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht
1958 stellte SGP den Prototyp für dieselhydraulische Schmalspurlokomotiven – die spätere Reihe 2095 – vor. Die Lokomotive ist mit einem 12-Zylinder-Viertaktmotor ausgerüstet, der 600 PS leistet. Die planmäßige Höchstgeschwindigkeit wurde mit 60 km/h festgelegt. Im täglichen Betrieb bewährten sich die Maschinen in den folgenden Jahrzehnten auch auf der Bregenzerwaldbahn.