Diesellokomotive Baureihe 215 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 2 Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. Eine Achse mit Haftreifen. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 189 mm.
• Klassische Epoche-IV-Lok in ozeanblau/beiger Lackierung
• Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
• Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
• Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
• Z21-Führerstand verfügbar
Die BR 215 war eine Diesellokomotiven-Type der DB und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst. Die Baureihe wurde kurzfristig als Variante der Fahrzeug-Familie V 160 beschafft und mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Der Hauptgrund für den Bau der BR 215 lag darin, dass die BR 218 noch nicht die Serienreife erreicht hatte.