Elektrolokomotive 1044 030 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche IV.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 2 roten Schlussleuchten an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 185 mm.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
• Vorbildgerechte Umsetzung der Stirnfront
• Blutorange Farbgebung mit Computernummer
• Erstmals in Lackierung mit grauem Rahmen und grauem Dach und niederen Lüftern
• Stirnfronten vorbildgerecht mit unterschiedlicher Beschriftung
• Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
• Einsatz vor Personen- und Güterzügen innerhalb Österreichs und nach Deutschland
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht sowie Führerstandsbeleuchtung
• Mit beiliegendem geätztem Fabrikschild
• Passend zu EC 60/61 „Maria Theresia“, Art.-Nr. 74043, 74044, 74045
Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB.