Dieseltriebzug 628 509 der Deutschen Bahn AG im „Sylt Shuttle plus“-Design, Epoche VI.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 2 roten Schlussleuchten an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. Eine Achse mit Haftreifen. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 533 mm.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie einer ab Werk eingebauten und digital schaltbaren LED-Innenbeleuchtung. Ausgestattet mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
• Separat angesetzte Scheibenwischer
• Beleuchtete Zugzielanzeige
• Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge
• Aufwendige Gestaltung der Unterböden
• Vorbildgerechte Beleuchtungsfunktionen sind schaltbar
Der Sylt Shuttle plus steht Reisenden ohne Kraftfahrzeug zwischen Westerland und Bredstedt/Husum bzw. Hamburg-Altona zur Verfügung und schafft somit ein zusätzliches Angebot auf der Marschbahn.