Elektrolokomotive 1042 563 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche IV.
Modell mit 3-Licht LED-Spitzensignal und 3 roten Schlusslichtern an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 ohne KK-Kinematik. Länge über Puffer 186 mm.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
• Variante mit gekrümmten Eckfenstern
• Lackierung in Blutorange
• Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Im Laufe der Zeit änderte sich das Erscheinungsbild der Lokomotiven. So wurde ab Mitte der 1980er Jahre im Zuge von Hauptausbesserungen der Rahmen, das Laufwerk und das Dach in Umbragrau lackiert.