Roco 70979.B H0 Diesellok V100 1273, DB altrot
VERGRIFFEN
Diesellokomotive V 100 1273 der Deutschen Bundesbahn in altroter Lackierung.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. Mit Haftreifen. 3-Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. PluX22-Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
• Erstmals als Epoche-III-Ausführung mit PluX22-Schnittstelle
• LED-Spitzenlicht
• Länge über Puffer 139 mm.
Die Baureihe V 100 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. Mit Haftreifen. 3-Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. PluX22-Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
• Erstmals als Epoche-III-Ausführung mit PluX22-Schnittstelle
• LED-Spitzenlicht
• Länge über Puffer 139 mm.
Die Baureihe V 100 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.
| Eigenschaften | |
|---|---|
| System | 2L-Gleichstrom |
| Produkttyp | Diesellok |
| Letzte Aktualisierung | 20.02.2024 |
| Daten & Details | |
|---|---|
| Hersteller | ROCO |
| Art.Nr. | 70979.B |
| EAN | 9005033709792 |
| Spurgröße | H0 (1:87) |
| Altersempfehlung |
|---|